{"id":41607,"date":"2025-06-27T16:22:06","date_gmt":"2025-06-27T19:22:06","guid":{"rendered":"https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/?p=41607"},"modified":"2025-12-12T17:48:45","modified_gmt":"2025-12-12T20:48:45","slug":"regras-de-bagagem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/regras-de-bagagem\/","title":{"rendered":"Regras de bagagem: guia definitivo para viagens corporativas"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>As regras de bagagem em voos variam entre as companhias a\u00e9reas e incluem limites de peso, dimens\u00f5es e tipos de itens permitidos, impactando o planejamento, os custos e a experi\u00eancia nas viagens corporativas.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Viajar a trabalho inclui mais do que escolher datas, reservar passagens e organizar a agenda. Entre conex\u00f5es, compromissos e diferentes tarifas, um ponto frequentemente negligenciado pode comprometer toda a experi\u00eancia: as <strong>regras de bagagem<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo em voos curtos, levar um volume fora do padr\u00e3o pode gerar atrasos no embarque, cobran\u00e7as inesperadas e, em alguns casos, at\u00e9 a necessidade de mudar o trajeto. Quando esses custos se acumulam, o impacto aparece nos resultados da \u00e1rea financeira \u2014 especialmente em empresas que lidam com m\u00faltiplos deslocamentos por m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p>Neste conte\u00fado, voc\u00ea vai aprender sobre as regras de bagagem em voos, incluindo orienta\u00e7\u00f5es orienta\u00e7\u00f5es claras, pr\u00e1ticas e atualizadas e para ajudar sua empresa a evitar surpresas e manter o controle sobre os gastos.<\/p>\n\n\n\n<p>Aproveite a leitura!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que envolve as principais regras de bagagem em voos?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>As companhias a\u00e9reas utilizam crit\u00e9rios bem definidos para determinar o que pode \u2014 ou n\u00e3o \u2014 ser levado na bagagem<\/strong>. Esses crit\u00e9rios impactam diretamente tanto a experi\u00eancia de quem viaja quanto os custos que voltam para o financeiro.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 por isso que entender as regras de bagagem vai al\u00e9m de evitar multas: trata-se de garantir previsibilidade, agilidade no embarque e uma gest\u00e3o de deslocamentos mais eficiente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/lp.vexpenses.com\/vexpenses-viagens\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=organic&amp;utm_campaign=banner15&amp;utm_content=regras-de-bagagem\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"250\" src=\"https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2025-12-11_social-media_blog_banner-meio_viagens-01.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-42850\" srcset=\"https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2025-12-11_social-media_blog_banner-meio_viagens-01.webp 1024w, https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2025-12-11_social-media_blog_banner-meio_viagens-01-300x73.webp 300w, https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2025-12-11_social-media_blog_banner-meio_viagens-01-768x188.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Na sequ\u00eancia, explicamos os principais fatores usados para classificar e delimitar volumes em bagagem em voos. Confira!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Classifica\u00e7\u00e3o da bagagem<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>As companhias diferenciam a bagagem em tr\u00eas categorias: item pessoal, bagagem de m\u00e3o e bagagem despachada.<\/strong> Cada uma delas segue regras espec\u00edficas quanto \u00e0s dimens\u00f5es, o peso e a localiza\u00e7\u00e3o dentro da aeronave, al\u00e9m dos produtos que podem ser transportados.<\/p>\n\n\n\n<p>O item pessoal costuma ser o volume menor, como uma bolsa ou mochila, que deve caber embaixo do assento. A bagagem de m\u00e3o, em geral, vai no compartimento superior e precisa se manter dentro de dimens\u00f5es e peso pr\u00e9-estabelecidos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 a bagagem despachada exige cuidados extras: vai no por\u00e3o e, quando ultrapassa os limites definidos pela companhia, pode gerar custos adicionais. Compreender essas diferen\u00e7as permite tomar decis\u00f5es melhores no momento da compra da passagem e evita surpresas na hora do embarque.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Peso<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>O peso \u00e9 um dos crit\u00e9rios mais rigorosos dentro das regras de bagagem<\/strong>, especialmente no caso das malas despachadas. Quando o volume ultrapassa o limite estabelecido, o passageiro precisa pagar pela diferen\u00e7a \u2014 e isso impacta o or\u00e7amento da viagem.<\/p>\n\n\n\n<p>No Brasil, o padr\u00e3o mais comum para bagagem despachada \u00e9 de 23 kg por volume. J\u00e1 para a bagagem de m\u00e3o, o limite varia entre 8 kg e 10 kg, dependendo da companhia a\u00e9rea. Em viagens internacionais, as regras podem ser ainda mais espec\u00edficas, por isso \u00e9 essencial verificar a pol\u00edtica no momento da compra da passagem.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tamanho<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Al\u00e9m do peso, o tamanho da bagagem precisa seguir os padr\u00f5es exigidos pelas companhias<\/strong>. Isso vale tanto para a bagagem de m\u00e3o quanto para o item pessoal, que precisam caber nos espa\u00e7os designados da cabine.<\/p>\n\n\n\n<p>Em geral, as medidas m\u00e1ximas da bagagem de m\u00e3o s\u00e3o 55 cm x 35 cm x 25 cm, j\u00e1 considerando al\u00e7as e rodinhas. O item pessoal deve ser menor e ficar sob o banco \u00e0 frente. Quando um volume excede as dimens\u00f5es permitidas, a companhia pode exigir que ele seja despachado \u2014 com custo adicional, mesmo que a tarifa n\u00e3o inclu\u00edsse essa op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/material.vexpenses.com\/lancamento-viagens-inbound\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=organic&amp;utm_campaign=bannerviagens&amp;utm_content=regras-de-bagagem\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"338\" src=\"https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/banner-e-popup-Noticias_1_horizontal-1024x338.png\" alt=\"banner noticia vexpenses viagens\" class=\"wp-image-40642\" srcset=\"https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/banner-e-popup-Noticias_1_horizontal-1024x338.png 1024w, https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/banner-e-popup-Noticias_1_horizontal-300x99.png 300w, https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/banner-e-popup-Noticias_1_horizontal-768x254.png 768w, https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/banner-e-popup-Noticias_1_horizontal-1536x507.png 1536w, https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/banner-e-popup-Noticias_1_horizontal.png 1599w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais as regras de bagagem das principais companhias a\u00e9reas?<\/h2>\n\n\n\n<p>Entender as regras de bagagem das companhias a\u00e9reas \u00e9 essencial para evitar imprevistos na hora de embarcar. Por isso, reunimos as informa\u00e7\u00f5es mais atualizadas sobre o que cada empresa permite levar gratuitamente, tanto na mala de m\u00e3o quanto na bagagem despachada.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Abaixo, veja como funcionam as franquias em voos que partem ou chegam ao Brasil!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Azul<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>Azul <\/strong>opera em centenas de rotas dom\u00e9sticas e internacionais, com destaque para Am\u00e9rica do Sul, Estados Unidos e Europa. A franquia de bagagem muda conforme a tarifa e o destino.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos os passageiros podem levar uma mala de m\u00e3o de at\u00e9 10 kg (55 x 35 x 25 cm) e um item pessoal pequeno, como mochila ou bolsa (at\u00e9 45 x 35 x 20 cm), sem custo adicional.<\/p>\n\n\n\n<p>Para voos nacionais e Am\u00e9rica do Sul, a tarifa Azul n\u00e3o inclui mala despachada, enquanto a Mais Azul d\u00e1 direito a 1 volume de at\u00e9 23 kg. Em voos para EUA e Europa, a Economy Mais Azul inclui 1 mala, a Economy Azul Super permite 2 e a Business libera at\u00e9 3 volumes de 23 kg cada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">GOL<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>GOL <\/strong>conecta o Brasil a diversos destinos nacionais e internacionais nas Am\u00e9ricas. Suas regras de bagagem seguem uma l\u00f3gica por tarifa, com varia\u00e7\u00f5es entre as classes de servi\u00e7o. Nesse caso, a bagagem de m\u00e3o gratuita inclui 1 mala de at\u00e9 10 kg (55 x 35 x 25 cm) e 1 item pessoal pequeno, como bolsa ou mochila.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 a franquia de bagagem despachada depende da tarifa: as op\u00e7\u00f5es Light e Promo n\u00e3o oferecem mala gratuita, a tarifa Plus inclui 1 mala de 23 kg e a Max (ou Premium), 2 volumes com o mesmo limite. O tamanho m\u00e1ximo permitido por mala \u00e9 de 80 x 50 x 28 cm.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">LATAM<\/h3>\n\n\n\n<p>Com uma ampla malha a\u00e9rea no Brasil e em voos internacionais, a <strong>LATAM <\/strong>estrutura sua pol\u00edtica de bagagem por tipo de tarifa e classe.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos voos com origem ou destino no Brasil, os passageiros t\u00eam direito a uma mala de m\u00e3o de at\u00e9 10 kg (55 x 35 x 25 cm) e um item pessoal pequeno (45 x 35 x 20 cm), sem cobran\u00e7a. Em voos internacionais fora do Brasil, o limite na Economy cai para 8 kg, enquanto nas classes Premium Economy e Business, sobe para 16 kg.<\/p>\n\n\n\n<p>As tarifas Promo e Light n\u00e3o incluem bagagem despachada. A Plus permite 1 mala de 23 kg e a Top, 2 malas. Em voos internacionais, a Economy Plus inclui 1 volume, a Economy Top, 2 volumes e a Business permite 2 malas de at\u00e9 32 kg.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aerol\u00edneas Argentinas<\/h2>\n\n\n\n<p>A <strong>Aerol\u00edneas <\/strong>\u00e9 uma companhia argentina que opera voos frequentes entre o Brasil e destinos como Buenos Aires, C\u00f3rdoba e Mendoza. Suas regras seguem o padr\u00e3o por tarifa.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos os passageiros t\u00eam direito a 1 mala de m\u00e3o de at\u00e9 10 kg com dimens\u00f5es lineares somadas de at\u00e9 115 cm (altura + largura + profundidade). O item pessoal n\u00e3o \u00e9 especificado, mas geralmente \u00e9 permitido.<\/p>\n\n\n\n<p>A tarifa Promo ou Base n\u00e3o oferece bagagem despachada. A tarifa Plus inclui 1 mala de 23 kg e a Flex permite despachar 2 volumes com o mesmo peso. Passageiros da Club Economy (executiva) t\u00eam direito a pelo menos 2 malas, podendo chegar a 3 em algumas rotas internacionais.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Avianca<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>Avianca <\/strong>opera voos do Brasil para diversos pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul, Am\u00e9rica do Norte e Europa, com franquias distintas por classe e rota.<\/p>\n\n\n\n<p>Para a bagagem de m\u00e3o, \u00e9 permitido 1 volume de at\u00e9 10 kg (55 x 35 x 25 cm) e, geralmente, 1 item pessoal pequeno, embora a companhia n\u00e3o informe medidas exatas.<\/p>\n\n\n\n<p>Na Economy, voando para Am\u00e9rica do Norte, o passageiro pode despachar 2 malas de at\u00e9 23 kg. Para Europa ou Am\u00e9rica do Sul, a franquia padr\u00e3o \u00e9 1 mala. Na Executiva, em qualquer rota, s\u00e3o 2 volumes de 32 kg. Ainda, vale destacar que tarifas promocionais podem n\u00e3o incluir bagagem despachada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">JetSMART<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>JetSMART <\/strong>\u00e9 uma companhia low-cost que atua em voos internacionais na Am\u00e9rica do Sul, inclusive com rotas entre Brasil, Chile e Argentina. Por ser de baixo custo, a franquia gratuita \u00e9 bastante limitada.<\/p>\n\n\n\n<p>Nas tarifas b\u00e1sicas, o passageiro s\u00f3 pode levar um item pessoal de at\u00e9 10 kg, com dimens\u00f5es m\u00e1ximas de 45 x 35 x 25 cm, que deve caber sob o assento. N\u00e3o est\u00e1 inclu\u00edda a bagagem de m\u00e3o: se quiser levar uma de at\u00e9 10 kg (55 x 35 x 25 cm), \u00e9 necess\u00e1rio pagar \u00e0 parte.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 bagagem despachada gratuita. Cada passageiro pode comprar at\u00e9 5 volumes, com limite de 23 kg e 158 cm lineares por mala. Acima disso, ocorre a cobran\u00e7a por excesso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Air Canada<\/h3>\n\n\n\n<p>Com voos entre o Brasil e o Canad\u00e1, a <strong>Air Canada <\/strong>oferece franquias razoavelmente est\u00e1veis, mas com varia\u00e7\u00f5es conforme a tarifa adquirida.<\/p>\n\n\n\n<p>Na bagagem de m\u00e3o, o passageiro pode levar 1 mala padr\u00e3o (55 x 40 x 23 cm) e 1 item pessoal, como mochila ou bolsa. N\u00e3o h\u00e1 um peso m\u00e1ximo fixo, mas a recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 que cada pe\u00e7a n\u00e3o ultrapasse 10 kg.<\/p>\n\n\n\n<p>Na classe Econ\u00f4mica, geralmente h\u00e1 direito a 1 mala despachada de at\u00e9 23 kg. J\u00e1 na Executiva, o passageiro pode embarcar com 2 malas de 32 kg sem custos extras. Por\u00e9m, tarifas promocionais podem n\u00e3o incluir bagagem para despachar.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">American Airlines<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>American Airlines <\/strong>conecta o Brasil a diversas cidades dos Estados Unidos e segue um modelo tarif\u00e1rio com franquias progressivas.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos os passageiros t\u00eam direito a 1 mala de m\u00e3o (56 x 36 x 23 cm) e 1 item pessoal, como bolsa ou mochila pequena. N\u00e3o h\u00e1 limite de peso r\u00edgido, mas a mala deve caber no compartimento superior e ser facilmente manuseada.<\/p>\n\n\n\n<p>Na tarifa Basic Economy, n\u00e3o h\u00e1 bagagem despachada inclu\u00edda. Na Main Cabin, o passageiro pode levar 1 volume de 23 kg sem custos extras. Em Premium Economy e Executiva, s\u00e3o permitidas 2 malas de at\u00e9 32 kg cada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Delta<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>Delta<\/strong> oferece voos entre o Brasil e os Estados Unidos, com conex\u00f5es para \u00c1sia e Europa. As regras de bagagem mudam conforme a classe e a tarifa.<\/p>\n\n\n\n<p>A bagagem de m\u00e3o permitida e gratuita inclui 1 volume de at\u00e9 10 kg (56 x 35 x 23 cm) e um item pessoal, como bolsa ou mochila pequena.<\/p>\n\n\n\n<p>Na Basic Economy, n\u00e3o h\u00e1 mala despachada gratuita. Nas classes Main Cabin e Comfort+, o passageiro pode despachar 1 mala de 23 kg. Na Premium Select, s\u00e3o 2 malas de 23 kg e, nas classes First Class e Delta One, 2 malas de at\u00e9 32 kg.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">United Airlines<\/h3>\n\n\n\n<p>Com voos diretos do Brasil para os Estados Unidos, a <strong>United Airlines <\/strong>segue o padr\u00e3o das a\u00e9reas americanas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 bagagem.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 permitido embarcar com 1 mala de m\u00e3o (56 x 35 x 22 cm) e 1 item pessoal (43 x 25 x 22 cm) sem ter que desembolsar valores a mais. A companhia n\u00e3o imp\u00f5e peso m\u00e1ximo, mas a bagagem deve ser manuse\u00e1vel pelo pr\u00f3prio passageiro e caber no compartimento superior.<\/p>\n\n\n\n<p>Na econ\u00f4mica padr\u00e3o, o passageiro tem direito a 1 mala de 23 kg. Na Premium Economy, s\u00e3o 2 malas com o mesmo peso, enquanto na Executiva (Polaris) s\u00e3o 2 volumes de at\u00e9 32 kg. Tarifas Basic podem n\u00e3o incluir mala despachada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Copa Airlines<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>Copa Airlines <\/strong>realiza voos entre o Brasil e diversas cidades das Am\u00e9ricas, com conex\u00f5es no Panam\u00e1. Todos os passageiros podem levar 1 mala de m\u00e3o de at\u00e9 10 kg (56 x 36 x 26 cm) e 1 item pessoal sem custo adicional.<\/p>\n\n\n\n<p>Na tarifa Basic, n\u00e3o h\u00e1 franquia de bagagem despachada. A tarifa Classic oferece 1 mala de 23 kg, e a Full libera 2. J\u00e1 os passageiros da classe Executiva t\u00eam direito a 2 malas de at\u00e9 32 kg cada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aerom\u00e9xico<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>Aerom\u00e9xico <\/strong>opera voos entre Brasil, M\u00e9xico e Estados Unidos, com regras de bagagem que acompanham o perfil de tarifa escolhida.<\/p>\n\n\n\n<p>Na bagagem de m\u00e3o, \u00e9 permitido levar 1 mala de at\u00e9 10 kg (55 x 40 x 25 cm) e um item pessoal. Passageiros da Classe Premier (executiva) podem ter um volume extra ou maior peso total, chegando a 15 kg combinados.<\/p>\n\n\n\n<p>A tarifa B\u00e1sica n\u00e3o inclui bagagem despachada. J\u00e1 a tarifa Classic oferece 1 mala de at\u00e9 23 kg, enquanto a Classe Premier permite 2 malas de 32 kg. Em voos emitidos com milhas ou por parceiras, a franquia pode variar.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Air Europa<\/h3>\n\n\n\n<p>Com voos entre o Brasil e a Europa, a <strong>Air Europa<\/strong> estabelece franquias diferenciadas para cada classe e tarifa.<\/p>\n\n\n\n<p>Na classe econ\u00f4mica, o passageiro pode embarcar com 1 mala de m\u00e3o de at\u00e9 10 kg (55 x 35 x 25 cm) e um item pessoal pequeno. Na classe executiva, s\u00e3o permitidos 2 volumes de cabine, com peso total de at\u00e9 18 kg.<\/p>\n\n\n\n<p>A tarifa Lite n\u00e3o inclui mala despachada. J\u00e1 as tarifas Standard e Flex oferecem 1 volume de at\u00e9 23 kg, enquanto os passageiros da Business t\u00eam direito a 3 malas de 23 kg cada. A companhia utiliza o sistema de pe\u00e7as de 23 kg, inclusive na executiva.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Air France<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>Air France <\/strong>realiza voos entre o Brasil e a Europa, com regras bem definidas para cada classe tarif\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p>Na econ\u00f4mica, o passageiro pode levar 1 mala de m\u00e3o e 1 item pessoal, com peso total de at\u00e9 12 kg. Em Premium Economy e Business, o limite sobe para 2 volumes de m\u00e3o mais 1 item pessoal, somando at\u00e9 18 kg no total. O tamanho da mala de m\u00e3o deve ser de at\u00e9 55 x 35 x 25 cm.<\/p>\n\n\n\n<p>A tarifa Light n\u00e3o inclui bagagem despachada. A Standard permite 1 mala de 23 kg, a Premium Economy, 2 malas de 23 kg, e a Business, 2 malas de at\u00e9 32 kg. Na La Premi\u00e8re (primeira classe), s\u00e3o permitidos at\u00e9 3 volumes de 32 kg cada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">KLM<\/h3>\n\n\n\n<p>Com voos entre Brasil e Europa, a <strong>KLM <\/strong>possui regras similares \u00e0s da Air France, com varia\u00e7\u00f5es de acordo com o bilhete adquirido.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, passageiros de classe econ\u00f4mica t\u00eam direito a 1 mala de m\u00e3o de at\u00e9 12 kg e 1 item pessoal (40 x 30 x 15 cm). Na Business, s\u00e3o 2 malas de cabine com peso total de at\u00e9 18 kg, al\u00e9m do item pessoal. A mala de m\u00e3o deve seguir o padr\u00e3o de at\u00e9 55 x 35 x 25 cm.<\/p>\n\n\n\n<p>A tarifa Light n\u00e3o inclui bagagem despachada, enquanto as Standard e Flex oferecem 1 mala de at\u00e9 23 kg. Na Business, s\u00e3o permitidas 2 malas de 32 kg. Em algumas rotas, a KLM pode incluir franquia extra, mesmo em tarifas promocionais.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">British Airways<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>British Airways<\/strong> oferece voos diretos entre o Brasil e o Reino Unido, com uma das pol\u00edticas de bagagem de m\u00e3o mais generosas entre as companhias internacionais.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos os passageiros podem levar 1 mala de cabine de at\u00e9 23 kg (56 x 45 x 25 cm) e 1 item pessoal de at\u00e9 23 kg (45 x 36 x 20 cm). Embora o limite seja alto, o passageiro deve conseguir manusear ambos sem aux\u00edlio.<\/p>\n\n\n\n<p>Na econ\u00f4mica Basic, n\u00e3o h\u00e1 mala despachada inclusa. A Economy Standard libera 1 volume de 23 kg. Na Premium Economy, s\u00e3o 2 malas de 23 kg, enquanto nas classes Business e First a franquia sobe para 2 e 3 malas de at\u00e9 32 kg, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Iberia<\/h3>\n\n\n\n<p>Com voos entre o Brasil e destinos na Europa, a <strong>Iberia <\/strong>segue um modelo de franquias escalonado conforme a classe escolhida.<\/p>\n\n\n\n<p>Passageiros da econ\u00f4mica, premium economy e executiva em voos de curta e m\u00e9dia dura\u00e7\u00e3o podem embarcar com 1 mala de m\u00e3o (56 x 45 x 25 cm) e 1 item pessoal. J\u00e1 na Business Plus, voltada a voos de longo curso, s\u00e3o permitidos 2 volumes de cabine e 1 item adicional. O peso total varia: cerca de 10 kg por pe\u00e7a na econ\u00f4mica e at\u00e9 18 kg na executiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Na bagagem despachada, tarifas b\u00e1sicas n\u00e3o incluem franquia. As tarifas flex\u00edveis liberam 1 mala de 23 kg; a Premium Economy, 2 de 23 kg; e a Business, 2 de 32 kg.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lufthansa<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>Lufthansa <\/strong>conecta o Brasil a diversos destinos na Europa, com regras detalhadas e r\u00edgidas, especialmente para bagagem de m\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Na classe econ\u00f4mica e Premium Economy, \u00e9 permitido 1 volume de m\u00e3o de at\u00e9 8 kg (55 x 40 x 23 cm) e 1 item pessoal pequeno. Nas classes Business e Primeira Classe, o passageiro pode levar 2 volumes de at\u00e9 8 kg cada, al\u00e9m do item pessoal. Vale notar que a companhia \u00e9 bastante rigorosa com o limite de peso.<\/p>\n\n\n\n<p>Na tarifa Economy, a franquia inclui 1 mala despachada de at\u00e9 23 kg. A Premium Economy permite 2 malas com o mesmo peso. J\u00e1 nas classes Business e First, a franquia \u00e9 de 2 e 3 malas de 32 kg, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">TAP Air Portugal<\/h3>\n\n\n\n<p>Com voos entre Brasil e Europa, a <strong>TAP <\/strong>oferece diferentes n\u00edveis de franquia conforme a classe e o tipo de tarifa.<\/p>\n\n\n\n<p>Na econ\u00f4mica, o passageiro pode levar 1 mala de m\u00e3o de at\u00e9 10 kg (55 x 40 x 20 cm). A executiva permite 2 malas de cabine com at\u00e9 8 kg cada e 1 item pessoal adicional de at\u00e9 2 kg. A TAP \u00e9 uma das poucas companhias que n\u00e3o inclui item pessoal na econ\u00f4mica, a menos que esteja dentro do peso total permitido.<\/p>\n\n\n\n<p>A tarifa Discount n\u00e3o inclui bagagem despachada. J\u00e1 a Basic libera 1 mala de 23 kg, a Classic permite 2, e a Plus, 3 malas. Passageiros da Executiva podem levar 2 volumes de at\u00e9 32 kg, e na Top Executive, at\u00e9 3 malas de 32 kg.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Turkish Airlines<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>Turkish <\/strong>oferece voos entre Brasil, Europa e \u00c1sia, com pol\u00edticas generosas tanto para bagagem de m\u00e3o quanto para malas despachadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Na econ\u00f4mica, \u00e9 permitido levar 1 mala de m\u00e3o de at\u00e9 8 kg (55 x 40 x 23 cm). Na executiva, s\u00e3o 2 volumes de at\u00e9 8 kg cada. Tamb\u00e9m \u00e9 aceito um item pessoal, como bolsa ou laptop, desde que esteja dentro dos limites permitidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Na bagagem despachada, todos os passageiros t\u00eam direito \u00e0 franquia gratuita. A econ\u00f4mica inclui 2 malas de at\u00e9 23 kg cada. Na classe executiva, a franquia \u00e9 de 2 volumes de at\u00e9 32 kg. A companhia n\u00e3o oferece classe Premium Economy nem Primeira Classe nas rotas com o Brasil.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Emirates<\/h3>\n\n\n\n<p>Com voos entre Brasil, Emirados \u00c1rabes e demais destinos internacionais, a <strong>Emirates <\/strong>aplica regras espec\u00edficas conforme a classe e a tarifa.<\/p>\n\n\n\n<p>Na econ\u00f4mica, o passageiro pode levar 1 mala de m\u00e3o de at\u00e9 10 kg (55 x 38 x 20 cm). Nas classes Executiva e Primeira, s\u00e3o permitidos 2 volumes de cabine (geralmente uma mala e uma pasta), com limite de 10 kg para a principal.<\/p>\n\n\n\n<p>A franquia de bagagem despachada nas tarifas Saver, Flex e Flex Plus da Economy inclui 2 malas de 23 kg. Em tarifas promocionais (Special), pode ser permitida apenas 1. J\u00e1 nas classes Executiva e Primeira Classe, s\u00e3o permitidas 2 malas de at\u00e9 32 kg cada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qatar Airways<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>Qatar Airways <\/strong>\u00e9 reconhecida por suas regras generosas e conecta o Brasil ao Oriente M\u00e9dio, \u00c1sia e Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>Na econ\u00f4mica, o passageiro pode levar 1 mala de m\u00e3o de at\u00e9 10 kg (50 x 37 x 25 cm), al\u00e9m de um item pessoal pequeno. J\u00e1 nas classes Executiva e Primeira, s\u00e3o permitidos 2 volumes com peso total combinado de at\u00e9 15 kg, mais o item pessoal.<\/p>\n\n\n\n<p>Na bagagem despachada, a econ\u00f4mica permite 2 malas de at\u00e9 23 kg cada. J\u00e1 Executiva e Primeira Classe oferecem 3 volumes de 32 kg cada, somando at\u00e9 96 kg no total, que \u00e9 uma das maiores franquias entre as companhias que operam no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ethiopian Airlines<\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>Ethiopian <\/strong>conecta o Brasil \u00e0 \u00c1frica e \u00c1sia com rotas que passam por Adis Abeba. Suas pol\u00edticas seguem o modelo de franquia por pe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>Na econ\u00f4mica, o passageiro pode levar 1 mala de m\u00e3o de at\u00e9 7 kg (23 x 40 x 55 cm) e um item pessoal pequeno. Na executiva, s\u00e3o permitidos 2 volumes de m\u00e3o de at\u00e9 7 kg cada, al\u00e9m do item pessoal.<\/p>\n\n\n\n<p>Na bagagem despachada, a econ\u00f4mica inclui 2 malas de at\u00e9 23 kg. A executiva oferece 3 volumes com o mesmo peso. Mesmo na classe superior, a companhia n\u00e3o adota o limite de 32 kg por pe\u00e7a, o que significa que o total de franquia se distribui em mais volumes e n\u00e3o em peso maior por mala.<\/p>\n\n\n\n<p>Na tabela a seguir, voc\u00ea confere as principais determina\u00e7\u00f5es de diferentes companhias a\u00e9reas sobre bagagem em voos nacionais e internacionais:<\/p>\n\n\n\n<style>\n  table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: collapse;\n    margin: 1.5em 0;\n    font-size: 16px;\n  }\n\n  thead {\n    background-color: #f5f5f5;\n  }\n\n  th, td {\n    border: 1px solid #ddd;\n    padding: 12px;\n    text-align: left;\n  }\n\n  th {\n    font-weight: 600;\n  }\n\n  tbody tr:nth-child(even) {\n    background-color: #fafafa;\n  }\n\n  @media (max-width: 768px) {\n    table {\n      display: block;\n      overflow-x: auto;\n      white-space: nowrap;\n    }\n  }\n<\/style>\n\n<table>\n  <thead>\n    <tr>\n      <th>Companhia A\u00e9rea<\/th>\n      <th>Item pessoal (embaixo do assento)<\/th>\n      <th>Bagagem de m\u00e3o<\/th>\n      <th>Bagagem despachada<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr><td>Azul<\/td><td>45 x 35 x 20 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 10 kg (55 x 35 x 25 cm)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa Mais Azul)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>GOL<\/td><td>43 x 32 x 22 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 10 kg (55 x 35 x 25 cm)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa Plus)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>LATAM BR<\/td><td>45 x 35 x 20 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 10 kg (BR) \/ 8 kg (int.)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa Plus)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Aerol\u00edneas Argentinas<\/td><td>40 x 30 x 15 cm | 3 kg<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 10 kg (115 cm lineares)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa Plus)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Avianca<\/td><td>45 x 35 x 20 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 10 kg (55 x 35 x 25 cm)<\/td><td>1 x 23 kg ou 2 x 23 kg<\/td><\/tr>\n    <tr><td>JetSMART<\/td><td>45 x 35 x 25 cm | 10 kg<\/td><td>N\u00e3o inclu\u00edda<\/td><td>N\u00e3o inclu\u00edda<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Air Canada<\/td><td>43 x 33 x 16 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a (~55 x 40 x 23 cm), ~10 kg<\/td><td>1 x 23 kg (exceto tarifa Basic)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>American Airlines<\/td><td>45 x 35 x 20 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a (56 x 36 x 23 cm)<\/td><td>1 x 23 kg (Main Cabin)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Delta<\/td><td>Sem medida fixa<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 ~10 kg (56 x 35 x 23 cm)<\/td><td>1 x 23 kg (Main Cabin)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>United Airlines<\/td><td>43 x 25 x 22 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a (~56 x 35 x 22 cm)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa padr\u00e3o)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Copa Airlines<\/td><td>43 x 25 x 22 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 10 kg (56 x 36 x 26 cm)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa Classic)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Aerom\u00e9xico<\/td><td>45 x 35 x 25 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 10 kg (55 x 40 x 25 cm)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa Classic)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Air Europa<\/td><td>40 x 30 x 15 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 10 kg (55 x 35 x 25 cm)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa Standard\/Flex)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Air France<\/td><td>40 x 30 x 15 cm | at\u00e9 12 kg<\/td><td>1 pe\u00e7a + item (peso combinado 12 kg)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa Standard)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>KLM<\/td><td>40 x 30 x 15 cm | at\u00e9 12 kg<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 12 kg (55 x 35 x 25 cm)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa Standard\/Flex)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>British Airways<\/td><td>40 x 30 x 15 cm | 23 kg<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 23 kg (56 x 45 x 25 cm)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa Standard)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Iberia<\/td><td>40 x 30 x 15 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a (56 x 45 x 25 cm)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa flex\u00edvel)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Lufthansa<\/td><td>40 x 30 x 10 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 8 kg (55 x 40 x 23 cm)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa econ\u00f4mica)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>TAP Air Portugal<\/td><td>40 x 30 x 15 cm | 2 kg<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 10 kg (55 x 40 x 20 cm)<\/td><td>1 x 23 kg (tarifa Basic)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Turkish Airlines<\/td><td>40 x 30 x 15 cm | 4 kg<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 8 kg (55 x 40 x 23 cm)<\/td><td>2 x 23 kg (econ\u00f4mica)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Emirates<\/td><td>40 x 30 x 15 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 10 kg (55 x 38 x 20 cm)<\/td><td>2 x 23 kg (Saver\/Flex\/Flex Plus)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Qatar Airways<\/td><td>40 x 30 x 15 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 10 kg (50 x 37 x 25 cm)<\/td><td>2 x 23 kg (econ\u00f4mica)<\/td><\/tr>\n    <tr><td>Ethiopian Airlines<\/td><td>40 x 30 x 15 cm<\/td><td>1 pe\u00e7a at\u00e9 7 kg (55 x 40 x 23 cm)<\/td><td>2 x 23 kg (econ\u00f4mica)<\/td><\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais outras regras de bagagem de m\u00e3o voc\u00ea deve conhecer?<\/h2>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m das dimens\u00f5es e, em alguns casos, do peso, h\u00e1 outras exig\u00eancias que fazem parte das regras de bagagem. Elas se aplicam especificamente \u00e0 bagagem de m\u00e3o e podem variar entre as companhias.<\/p>\n\n\n\n<p>Entender esses crit\u00e9rios \u00e9 o que permite<strong> viajar com mais previsibilidade e evitar reten\u00e7\u00f5es no raio-x, despachos for\u00e7ados ou taxas inesperadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>A seguir, reunimos os principais pontos de aten\u00e7\u00e3o para quem leva volumes na cabine!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Itens pessoais ou de trabalho<\/h3>\n\n\n\n<p>Como mostramos, algumas companhias permitem que o passageiro leve um item pessoal al\u00e9m da bagagem de m\u00e3o, como uma bolsa, mochila pequena ou case de notebook. Outras consideram esse volume como parte da franquia total de cabine, o que significa que s\u00f3 ser\u00e1 permitido um \u00fanico volume.<\/p>\n\n\n\n<p>Antes de viajar, \u00e9 importante <strong>verificar se a tarifa adquirida inclui bagagem de m\u00e3o e item pessoal separados<\/strong>. Em muitos casos, apenas tarifas mais completas oferecem essa flexibilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Quem <a href=\"https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/viagem-a-trabalho\/\">viaja a trabalho<\/a> costuma levar eletr\u00f4nicos, pastas e acess\u00f3rios no dia a dia, ent\u00e3o esse cuidado com a pol\u00edtica da companhia pode evitar retrabalho e gastos extras no aeroporto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Equipamentos eletr\u00f4nicos<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Notebooks, tablets, carregadores port\u00e1teis e outros dispositivos eletr\u00f4nicos devem ser transportados na cabine<\/strong>, nunca despachados. Al\u00e9m de serem fr\u00e1geis, eles cont\u00eam baterias de l\u00edtio, que s\u00e3o restritas na bagagem despachada por quest\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>Esses itens precisam passar pelo raio-x fora das mochilas ou bolsas, ent\u00e3o \u00e9 recomend\u00e1vel mant\u00ea-los de f\u00e1cil acesso. Carregadores, cabos e fones tamb\u00e9m devem estar organizados, pois podem ser inspecionados separadamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pr\u00e1tica, isso significa que quem viaja com equipamentos eletr\u00f4nicos precisa prever esse espa\u00e7o e considerar a franquia dispon\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Volume de l\u00edquidos<\/h3>\n\n\n\n<p>H\u00e1 uma regra clara e internacional quando se trata de l\u00edquidos na bagagem de m\u00e3o: <strong>o volume m\u00e1ximo permitido \u00e9 de 100 ml por frasco, com limite total de 1 litro por passageiro<\/strong>, acondicionado em uma embalagem pl\u00e1stica transparente e vedada.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa exig\u00eancia vale para produtos como cosm\u00e9ticos, cremes, \u00e1lcool em gel e at\u00e9 alimentos pastosos. Frascos maiores, mesmo que parcialmente cheios, n\u00e3o s\u00e3o aceitos e devem ser descartados ou despachados.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda, os l\u00edquidos fora do padr\u00e3o devem ir na bagagem despachada, conforme as diretrizes da companhia a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Alimentos e bebidas<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>\u00c9 permitido levar alguns alimentos na bagagem de m\u00e3o<\/strong>, desde que estejam bem embalados e dentro dos limites definidos pelas companhias a\u00e9reas e pela Anvisa. Snacks secos, como barras de cereais, biscoitos e frutas in natura, s\u00e3o aceitos sem restri\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 itens perec\u00edveis, pastosos ou l\u00edquidos, como queijos, iogurtes e molhos, podem ser barrados ou exigir o envio na bagagem despachada. Bebidas seguem as mesmas regras de l\u00edquidos: at\u00e9 100 ml por frasco, com limite total de 1 litro por passageiro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Em voos internacionais, <strong>produtos de origem animal e vegetal est\u00e3o sujeitos a regras espec\u00edficas do pa\u00eds de destino<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Medicamentos<\/h3>\n\n\n\n<p>Rem\u00e9dios s\u00e3o permitidos na bagagem de m\u00e3o, mas precisam seguir algumas orienta\u00e7\u00f5es importantes. Medicamentos l\u00edquidos devem respeitar o limite de 100 ml por frasco, exceto em casos de uso controlado ou cont\u00ednuo. Nesse cen\u00e1rio, pode ser necess\u00e1rio apresentar receita m\u00e9dica ou laudo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 indicado <strong>transportar todos os medicamentos na embalagem original e, se poss\u00edvel, levar junto a prescri\u00e7\u00e3o m\u00e9dica<\/strong>, mesmo para f\u00f3rmulas comuns. Isso evita d\u00favidas durante a inspe\u00e7\u00e3o e garante acesso r\u00e1pido em caso de necessidade durante o voo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dinheiro em esp\u00e9cie e documentos<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Valores em dinheiro e documentos importantes devem sempre estar na bagagem de m\u00e3o<\/strong>. Levar esses itens na mala despachada representa um risco: em caso de extravio, o preju\u00edzo \u00e9 praticamente irrevers\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p>Passaporte, identidade, comprovantes de passagem e cart\u00f5es devem ser mantidos em um compartimento separado, de prefer\u00eancia com acesso f\u00e1cil e seguro.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o dinheiro em esp\u00e9cie, tamb\u00e9m \u00e9 importante observar os limites legais: em voos nacionais, n\u00e3o h\u00e1 valor m\u00e1ximo definido, mas o transporte deve ser justific\u00e1vel. J\u00e1 em voos internacionais, acima de R$ 10 mil, \u00e9 obrigat\u00f3rio declarar \u00e0 Receita Federal.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Itens com bateria ou pilha<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Itens com bateria ou pilha<\/strong>, como drones, barbeadores, lanternas e power banks, <strong>devem ser levados na cabine<\/strong>. Baterias de l\u00edtio n\u00e3o podem ser despachadas por risco de inc\u00eandio e muitas companhias restringem inclusive a quantidade e a capacidade dessas baterias.<\/p>\n\n\n\n<p>Se estiverem instaladas em equipamentos, elas podem ser transportadas normalmente. Por\u00e9m, baterias avulsas devem estar protegidas contra curto-circuito, com os polos isolados ou acondicionadas em embalagens pr\u00f3prias. Nesses casos, s\u00e3o aceitas at\u00e9 duas baterias de reserva com capacidade de at\u00e9 100 Wh.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/material.vexpenses.com\/lancamento-viagens-inbound\/?utm_source=blog&amp;utm_medium=organic&amp;utm_campaign=bannerviagens&amp;utm_content=regras-de-bagagem\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"374\" src=\"https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/banner-de-meio-de-texto-blog-viagens-1024x374.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-40555\" srcset=\"https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/banner-de-meio-de-texto-blog-viagens-1024x374.png 1024w, https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/banner-de-meio-de-texto-blog-viagens-300x110.png 300w, https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/banner-de-meio-de-texto-blog-viagens-768x281.png 768w, https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/banner-de-meio-de-texto-blog-viagens.png 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais itens s\u00e3o proibidos pelas regras de bagagem?<\/h2>\n\n\n\n<p>No geral, <strong>as companhias a\u00e9reas seguem diretrizes internacionais para definir o que pode ou n\u00e3o ser transportado<\/strong>, tanto na bagagem de m\u00e3o quanto na despachada. Ignorar essas restri\u00e7\u00f5es pode causar atrasos, reten\u00e7\u00e3o do volume ou at\u00e9 a perda do embarque, dependendo da gravidade do item identificado.<\/p>\n\n\n\n<p>Nas regras de bagagem, existem proibi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para cada tipo de transporte. Alguns objetos n\u00e3o podem ser levados de forma alguma, enquanto outros s\u00e3o permitidos apenas com condi\u00e7\u00f5es muito espec\u00edficas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 fundamental conhecer essas restri\u00e7\u00f5es antes de preparar a mala, principalmente quando h\u00e1 equipamentos de trabalho ou itens menos comuns entre os pertences.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre os itens proibidos na bagagem de m\u00e3o est\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>objetos cortantes (como tesouras e canivetes);<\/li>\n\n\n\n<li>l\u00edquidos inflam\u00e1veis;<\/li>\n\n\n\n<li>aeross\u00f3is n\u00e3o autorizados;<\/li>\n\n\n\n<li>ferramentas;<\/li>\n\n\n\n<li>explosivos;<\/li>\n\n\n\n<li>subst\u00e2ncias qu\u00edmicas.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>J\u00e1 na bagagem despachada, \u00e9 proibido levar baterias de l\u00edtio avulsas, cilindros de g\u00e1s e produtos corrosivos, entre outros. Alguns objetos s\u00e3o vetados em qualquer circunst\u00e2ncia, como materiais explosivos, muni\u00e7\u00f5es n\u00e3o autorizadas e produtos t\u00f3xicos.<\/p>\n\n\n\n<p>As regras seguem os padr\u00f5es da <a href=\"https:\/\/www.iata.org\/\">International Air Transport Association (IATA)<\/a>, mas cada companhia a\u00e9rea pode adicionar restri\u00e7\u00f5es espec\u00edficas. Por isso, <strong>consultar as pol\u00edticas antes do voo<\/strong> continua sendo a melhor estrat\u00e9gia para evitar contratempos.<\/p>\n\n\n\n<p>Na <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\/assuntos\/regulados\/empresas-aereas\/artigos-perigosos\/o-que-posso-transportar\">p\u00e1gina da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac)<\/a>, voc\u00ea confere uma tabela com todos os itens proibidos ou que exigem aten\u00e7\u00e3o. A rela\u00e7\u00e3o inclui itens que n\u00e3o podem ser despachados, itens que n\u00e3o podem ser transportados na cabine e itens que n\u00e3o podem ser transportados em nenhuma hip\u00f3tese.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quando \u00e9 necess\u00e1rio despachar bagagem?<\/h2>\n\n\n\n<p>Mesmo com o crescimento das tarifas que oferecem apenas bagagem de m\u00e3o, h\u00e1 situa\u00e7\u00f5es em que despachar o volume se torna inevit\u00e1vel \u2014 seja por conta das regras da companhia a\u00e9rea, seja pelas caracter\u00edsticas da pr\u00f3pria viagem.<\/p>\n\n\n\n<p>Confira os principais cen\u00e1rios que exigem o despacho da bagagem:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>quando o volume ultrapassa o peso ou as dimens\u00f5es permitidas para bagagem de m\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li>se houver itens proibidos na cabine, como l\u00edquidos acima de 100 ml, ferramentas ou objetos cortantes;<\/li>\n\n\n\n<li>em viagens com dura\u00e7\u00e3o maior, que exigem o transporte de roupas, cal\u00e7ados ou materiais adicionais;<\/li>\n\n\n\n<li>quando for necess\u00e1rio levar amostras, equipamentos ou instrumentos de trabalho volumosos;<\/li>\n\n\n\n<li>em rotas internacionais com conex\u00e3o, onde o despacho facilita o deslocamento entre aeroportos;<\/li>\n\n\n\n<li>se a tarifa comprada n\u00e3o oferecer franquia para bagagem de m\u00e3o ou item pessoal adicional.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Cada um desses casos envolve riscos operacionais e financeiros se n\u00e3o forem previstos com anteced\u00eancia. Por isso, o ideal \u00e9 fazer uma an\u00e1lise e um planejamento efetivos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como medir corretamente a bagagem?<\/h2>\n\n\n\n<p>As regras de bagagem variam entre companhias a\u00e9reas, mas a maioria adota medidas bastante pr\u00f3ximas para volumes permitidos na cabine. Nesse sentido, medir a bagagem do jeito certo \u00e9 uma etapa simples, mas essencial para evitar surpresas no embarque.<\/p>\n\n\n\n<p>O ideal \u00e9 verificar no site ou aplicativo da companhia as dimens\u00f5es atualizadas para cada tipo de tarifa. Muitas oferecem ferramentas visuais ou at\u00e9 moldes digitais para facilitar esse processo. Al\u00e9m disso, algumas etiquetas de malas j\u00e1 informam as medidas, o que ajuda a tomar decis\u00f5es mais r\u00e1pidas, especialmente em viagens frequentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m \u00e9 \u00fatil<strong> conferir se a mala se enquadra nos padr\u00f5es aceitos antes mesmo de comprar a passagem<\/strong>. Dessa forma, voc\u00ea pode escolher a tarifa mais vantajosa sem correr o risco de precisar despachar o volume na \u00faltima hora.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda, algumas companhias oferecem <strong>moldes nos pr\u00f3prios aplicativos ou no balc\u00e3o de check-in<\/strong>. No entanto, confiar apenas nisso pode ser arriscado, especialmente em hor\u00e1rios de pico ou aeroportos com estrutura reduzida.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como pesar a bagagem do jeito certo?<\/h2>\n\n\n\n<p>Saber o peso exato da mala antes de sair de casa \u00e9 uma das formas mais eficazes de evitar taxas inesperadas e atrasos no aeroporto. Embora algumas tarifas ofere\u00e7am bagagem despachada, isso n\u00e3o significa que o peso \u00e9 livre e <strong>ultrapassar os limites definidos pela companhia pode gerar cobran\u00e7as altas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Para pesar corretamente, o mais pr\u00e1tico \u00e9 <strong>usar uma balan\u00e7a port\u00e1til de gancho<\/strong>, que permite verificar o peso segurando a mala pela al\u00e7a. Esse \u00e9 um acess\u00f3rio barato, f\u00e1cil de usar e que pode acompanhar o colaborador em diferentes trechos da viagem.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Outra op\u00e7\u00e3o \u00e9 pesar a mala em uma balan\u00e7a comum, subindo com ela e fazendo a diferen\u00e7a do pr\u00f3prio peso. O importante \u00e9 lembrar que o peso final inclui tudo o que estiver dentro da mala, at\u00e9 cabos, souvenirs e documentos.<\/p>\n\n\n\n<p>Manter uma <strong>margem de seguran\u00e7a de pelo menos 1 kg abaixo do limite <\/strong>costuma ser uma boa pr\u00e1tica para evitar problemas e gastos inesperados no momento do check-in.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como evitar custos extras com bagagem em viagens corporativas?<\/h2>\n\n\n\n<p>Mesmo quando a viagem \u00e9 bem planejada, os custos com bagagem em voos podem escapar do controle se a equipe n\u00e3o estiver alinhada com as regras da companhia a\u00e9rea. Taxas por excesso de peso, necessidade de despacho inesperado e volumes fora do padr\u00e3o s\u00e3o alguns exemplos de despesas que podem impactar o or\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Evitar esse tipo de gasto exige estrat\u00e9gia, comunica\u00e7\u00e3o e padroniza\u00e7\u00e3o<\/strong>. Nos t\u00f3picos a seguir, mostramos como agir antes, durante e depois da viagem ajuda a prevenir surpresas no fechamento dos valores.<\/p>\n\n\n\n<p>Confira as pr\u00e1ticas que funcionam na rotina das empresas que otimizam a <a href=\"https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/vexpenses-viagens\/\"><strong>gest\u00e3o de suas viagens corporativas<\/strong><\/a>!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pesquisa sobre as pol\u00edticas de bagagem de cada companhia a\u00e9rea<\/h3>\n\n\n\n<p>Evitar custos desnecess\u00e1rios come\u00e7a muito antes do embarque. <strong>As regras de bagagem em voos podem mudar com frequ\u00eancia<\/strong> e confiar apenas na mem\u00f3ria ou em experi\u00eancias anteriores \u00e9 um risco. Al\u00e9m disso, algumas companhias permitem mais flexibilidade, outras t\u00eam pol\u00edticas mais r\u00edgidas, principalmente nas tarifas promocionais.<\/p>\n\n\n\n<p>Logo, antes de fechar a compra da passagem, \u00e9 importante consultar o que est\u00e1 inclu\u00eddo na tarifa escolhida:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>quantos volumes podem ser levados;<\/li>\n\n\n\n<li>qual o peso e as medidas permitidas;<\/li>\n\n\n\n<li>se o item pessoal est\u00e1 separado da bagagem de m\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Essa pesquisa simples evita compras mal dimensionadas, que acabam exigindo o pagamento de franquias extras ou o despacho de volumes n\u00e3o planejados. Quando feita com anteced\u00eancia, ainda permite comparar n\u00e3o s\u00f3 pre\u00e7os, mas o custo-benef\u00edcio real de cada tarifa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Treinamento e comunica\u00e7\u00e3o com colaboradores<\/h3>\n\n\n\n<p>Quando os colaboradores entendem as regras da companhia a\u00e9rea e sabem o que podem ou n\u00e3o levar, as chances de erro diminuem drasticamente. Por isso, o treinamento n\u00e3o deve se limitar ao processo de reembolso ou presta\u00e7\u00e3o de contas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Orienta\u00e7\u00f5es claras sobre limites de peso, tamanho e categorias de bagagem <\/strong>devem fazer parte do onboarding de quem viaja, assim como atualiza\u00e7\u00f5es sempre que houver mudan\u00e7a nas pol\u00edticas. Refor\u00e7ar esse tipo de informa\u00e7\u00e3o evita decis\u00f5es equivocadas no momento do embarque, que acabam gerando taxas n\u00e3o previstas.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, criar canais de suporte interno para tirar d\u00favidas r\u00e1pidas sobre bagagem tamb\u00e9m contribui para uma opera\u00e7\u00e3o mais fluida e econ\u00f4mica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cria\u00e7\u00e3o de pol\u00edtica interna sobre bagagens<\/h3>\n\n\n\n<p>Ter uma<strong> <\/strong><a href=\"https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/politica-de-viagem-corporativa\/\"><strong>pol\u00edtica interna<\/strong><\/a><strong> clara sobre bagagens traz padroniza\u00e7\u00e3o para a rotina de viagens <\/strong>e evita decis\u00f5es improvisadas por parte dos colaboradores. Essa pol\u00edtica deve incluir orienta\u00e7\u00f5es sobre o tipo de tarifa que deve ser priorizado, regras para despacho, limite de valores reembols\u00e1veis e at\u00e9 recomenda\u00e7\u00f5es sobre o uso de mochilas ou malas corporativas padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de guiar os viajantes, esse documento d\u00e1 respaldo para o time financeiro recusar despesas que n\u00e3o estejam alinhadas ao que foi previamente combinado. Logo, \u00e9 uma forma de reduzir o retrabalho, dar previsibilidade aos <a href=\"https:\/\/vexpenses.com.br\/blog\/calcular-custo-de-viagem-corporativa\/\">custos com as viagens<\/a> e evitar conflitos futuros com o time.<\/p>\n\n\n\n<p>Quanto mais objetiva e acess\u00edvel for essa pol\u00edtica, maiores as chances de ela ser seguida na pr\u00e1tica. Ela tamb\u00e9m deve ser atualizada periodicamente, conforme as necessidades e mudan\u00e7as nas companhias.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">An\u00e1lise de gastos com bagagem no p\u00f3s-viagem<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>A etapa p\u00f3s-viagem oferece uma oportunidade valiosa para identificar padr\u00f5es e gargalos<\/strong>. Analisar os valores gastos com bagagem \u2014 especialmente os custos extras \u2014 permite entender se houve excesso de peso recorrente, escolha de tarifas inadequadas ou falhas no cumprimento das orienta\u00e7\u00f5es internas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Baixe gratuitamente: <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/material.vexpenses.com\/relatorio-de-despesas-de-viagens-rdv\/\"><strong><em>Relat\u00f3rio de Despesas de Viagens (RDV)<\/em><\/strong><\/a><strong><em>&nbsp;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Esse acompanhamento pode ser otimizado quando \u00e9 feito com uma plataforma de gest\u00e3o, como a VExpenses, que centraliza as despesas e permite filtrar esse tipo de informa\u00e7\u00e3o por centro de custo, projeto ou colaborador.<\/p>\n\n\n\n<p>Com dados em m\u00e3os, a empresa pode ajustar suas pol\u00edticas, capacitar melhor a equipe e negociar com mais intelig\u00eancia com fornecedores, tornando o processo mais econ\u00f4mico no longo prazo.<\/p>\n\n\n\n<p>Como voc\u00ea acompanhou, <strong>conhecer as regras de bagagem com anteced\u00eancia \u00e9 mais do que uma precau\u00e7\u00e3o<\/strong>: \u00e9 uma forma de tornar as viagens corporativas mais seguras, econ\u00f4micas e alinhadas \u00e0s pol\u00edticas da empresa. Ao transformar a gest\u00e3o de bagagens em um ponto forte da estrat\u00e9gia de viagens, <strong>toda a opera\u00e7\u00e3o sai ganhando<\/strong> \u2014 do financeiro ao colaborador que embarca.<\/p>\n\n\n\n<p>Quer mais dicas para otimizar a gest\u00e3o de viagens? <a href=\"https:\/\/material.vexpenses.com\/planejador-de-orcamento-de-viagem-corporativa\/\">Baixe agora nosso Planejador de Or\u00e7amento de Viagem Corporativa<\/a>!<\/p>\n\n\n\n<p><em>Este conte\u00fado foi criado em junho de 2025, refletindo as pr\u00e1ticas mais recentes do mercado.<\/em><\/p>\n\n\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Quais s\u00e3o as regras de bagagem para voos nacionais?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Em voos nacionais, \u00e9 permitido levar um item pessoal e uma bagagem de m\u00e3o de at\u00e9 10 kg. A bagagem despachada geralmente n\u00e3o est\u00e1 inclu\u00edda nas tarifas mais b\u00e1sicas e deve ser contratada \u00e0 parte.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"O que pode ser levado na bagagem de m\u00e3o?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Itens como roupas, eletr\u00f4nicos, carregadores, livros e medicamentos (com prescri\u00e7\u00e3o, se necess\u00e1rio) podem ser levados na bagagem de m\u00e3o. Objetos cortantes ou l\u00edquidos acima de 100 ml n\u00e3o s\u00e3o permitidos.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Qual o peso e tamanho da bagagem despachada permitida?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Normalmente, cada bagagem despachada pode ter at\u00e9 23 kg e dimens\u00f5es somadas de at\u00e9 158 cm (altura + largura + profundidade). Limites exatos variam conforme companhia e tarifa.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Qual a diferen\u00e7a entre item pessoal e bagagem de m\u00e3o?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"O item pessoal (como mochila pequena ou bolsa) deve caber sob o assento \u00e0 frente. J\u00e1 a bagagem de m\u00e3o \u00e9 maior e vai no compartimento superior, com peso e medidas espec\u00edficas.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Como as regras de bagagem variam entre voos nacionais e internacionais?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Em voos internacionais, o limite da bagagem de m\u00e3o pode variar (de 8 kg a 12 kg) e a franquia de bagagem despachada costuma ser maior. 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